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衡水瑞诚工程橡胶有限公司生产的盆式橡胶支座有铁路桥梁盆式橡胶支座、公路桥梁盆式橡胶支座和盆式橡胶支座衍生品。每一类根据位移形式可分为单向活动(DX)、双向活动(SX)和固定(GD)三种。公路桥梁盆式橡胶支座结构特点: 盆式橡胶支座且具有结构紧凑,重量轻,构造简单,建筑高度低,节省钢材,降低造价加工制造方便等优点,是适宜于大跨度桥梁使用的理想的产品。盆式橡胶支座还具有承载能力大,结构合理,变形小,转动灵活,水平位移量大,并有良好的缓冲性能。能满足大型桥梁建造的需要。 盆式橡胶支座的结构原理:是利用橡胶的弹性,安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下,而产生的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯板的自由滑移,完成桥梁上部构造的水平位移。


GPZII型盆式橡胶支座,盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式的较佳支座。盆式橡胶支座用于简支梁桥,应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其它的墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽,固定端的两个支座间隔较大,横桥向弹性值不容忽视时,固定端就不能用固定盆式橡胶支座,而是用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这么既能保证纵桥向的固定作用,又能起到横桥向的活动作用。此外,为了减小墩台的受力,对于简支梁桥,宜将固定支座安顿在标凹凸的墩台上;对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形松散在梁的两端,宜将固定支座安顿在靠基地的支点处。



将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。 QZ球型支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,球形盆式橡胶支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。盆式橡胶支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。



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